感興趣的小伙伴可以持續(xù)關(guān)注“小皮游戲網(wǎng)”時(shí)刻了解后續(xù)相關(guān)資訊哦，下面讓我們一起來看看吧!

于2018年開測(cè)的《機(jī)械制造者》，并不是款多么火爆的游戲，因?yàn)樽鳛橛螒蜷_發(fā)商的Flashbulb自信且專一。

當(dāng)許多廠商向著“多元化”這道大門猛擠，再盡可能降低游戲門檻，好吸引接納更多新玩家時(shí)，F(xiàn)lashbulb卻走上了另一條截然相反的道路：只在游戲的核心玩法，也就是“制造”這一方面深耕。

玩法太垂，受眾太小，所以這游戲沒火出圈，不是啥奇怪的事兒。

然而，當(dāng)我們今天以事后諸葛亮的角度來看，這些年來官方通過大的內(nèi)容更新和小的修修補(bǔ)補(bǔ)，讓該作的變得越來越完整和完善，Steam商店的好評(píng)率也從當(dāng)年的75%左右增長到了今天的92%。由此可見，官方做出的抉擇并非一意孤行，他們證明了這款游戲僅在“制造”這一核心玩法上深耕，也能籠絡(luò)住屬于自己的那群玩家。

所以我認(rèn)為，還是有必要趁著新DLC“空中傳奇”發(fā)售之際，將《機(jī)械制造者》拿出來聊聊。

平心而論，《機(jī)械制造者》這游戲上手并不算難，只要你小時(shí)候玩過樂高類的拼裝積木，那進(jìn)游戲花上五分鐘了解下規(guī)則就能夠上手。之后要做的便是在開放世界中收集各類零件，通過改裝使自己的汽車跑得更快，飛機(jī)飛的更高。

“滿世界撿零件”這事兒本身，不算是特別富有樂趣，但“造載具”的過程卻并非如此：這游戲好玩就好玩在自定義程度夠高。無論是稱霸海上的戰(zhàn)列艦，還是空中翱翔的蘇-27，只要你想象力足夠豐富，都能在游戲里一一還原。

當(dāng)然，這些承載了玩家想象力的造物并不是只能用來“撿垃圾”，游戲的PVP玩法給予了它們一個(gè)表演的機(jī)會(huì)，讓各自的設(shè)計(jì)得以在比拼中一較高下。所謂比拼，并不拘泥于形式?？梢允悄阕肺亿s的賽車競(jìng)速，可以是緊張刺激的飛行特技表演，也可以拋棄一切顧慮，給載具安上槍炮，來場(chǎng)無規(guī)則的“海陸空立體大亂斗”……

這種讓我憶起兒時(shí)拿著自制玩具與鄰家小孩“打仗”的場(chǎng)景，讓制造玩法擁有了靈魂。只不過當(dāng)年是靠腦補(bǔ)，現(xiàn)在則具象化地呈現(xiàn)在屏幕上。在對(duì)戰(zhàn)之中，玩家要想獲得優(yōu)勢(shì)，就勢(shì)必得在制造上下更多功夫。賽車是要更快還是更易操控？飛機(jī)是要火力猛還是機(jī)動(dòng)強(qiáng)？艦船是要成為“海上炮臺(tái)”還是成為兼具防空能力的多面手？無一不需細(xì)致考量。

這種不斷改裝調(diào)試，探索無限可能的游玩方式，為《機(jī)械制造者》這款游戲帶來了持久的生命力，再加上玩家可通過視頻平臺(tái)、Steam創(chuàng)意工坊等方式來分享創(chuàng)意，這才使得這款已發(fā)售四年的游戲目前仍煥發(fā)生機(jī)。目前我們可以說，F(xiàn)lashbulb確實(shí)按照自己的思路打造了一款成功之作，但他們“專精于制造”的舉措，同樣在不知不覺間完成了一輪目標(biāo)用戶篩選，使得本作擁有較為寬泛的提升空間。

舉例來說，假若你是一名PVE愛好者，那本作強(qiáng)推的PVP玩法可能就會(huì)成為勸退點(diǎn)；假如你是一個(gè)沒有制造天賦的純萌新，那被丟進(jìn)大世界后，位于山頂水下等刁鉆位置的零件也很有可能拿不到。所幸，F(xiàn)lashbulb并未選擇在“圈地自萌”這條道上一往無前，他們似乎有意將當(dāng)初留下的這一攬子空白全部填平，籍此來吸引更多玩家。而這，就不得不提到不久前剛剛發(fā)售的“空中傳奇”DLC了。

我之所會(huì)說“不得不”，是因?yàn)镈LC的內(nèi)容和以往有很大不同。在此之前，官方推出的“公海”DLC無非就是新增了一張新的開放世界地圖，并將“跑圖收集零件”的基本玩法拓展到了水下。但“空中傳奇”卻不單單只是將那些零件放在天上，而是為玩家們獻(xiàn)上了一段由任務(wù)、劇情、探索這三方面所組成的豐富游玩體驗(yàn)。

更為具體的說，便是需要玩家建造飛行載具，在一個(gè)個(gè)漂浮于空中的天空島上穿梭，將迷路的奇啾啾小鳥運(yùn)回到它們的市長那里。

條件不難，但明確的任務(wù)要求和富有特殊性的地形地貌，顯然是玩家的想象力劃定了一道明顯地邊界：首先，你制作的載具一定得是飛行器；其次，你需要安裝更多座位來滿足任務(wù)需求，也就是“運(yùn)回奇啾啾”。作為剛剛接觸本作不久的新玩家，我在游戲的引導(dǎo)下很快便制造出了利用氫氣球升空、靠著發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)的簡易飛行器，并在安裝座位后成功將好幾批奇啾啾運(yùn)了回來，盡管飛控系統(tǒng)不甚完善，起降過程也險(xiǎn)些釀成慘劇，但總歸還是掌握了最基本的制造和飛行技術(shù)。

之后隨著流程的推進(jìn)，任務(wù)的難度開始逐步增加，需要運(yùn)回奇啾啾的數(shù)量從最初4只變?yōu)?只，后來又變成8只。最初我還能直接增加座椅來應(yīng)付，但當(dāng)鳥的數(shù)量變?yōu)槭畮字粫r(shí)，我那破飛行器就有些不堪重負(fù)了，不得不靠著增加氣球和引擎來獲得額外的升力與動(dòng)力才重返天空。然而，正當(dāng)我以為所謂的改造飛行器只是“面多加水，水多加面”的過程時(shí)，“敵人”這一概念的引入大大打亂了我的節(jié)奏。那些坐著熱氣球、開著戰(zhàn)斗機(jī)的海盜機(jī)器人只要離近一點(diǎn)就會(huì)開火，所以我也得往飛行器上安上槍炮還擊，而這樣以來重量又會(huì)超標(biāo)，必須得反復(fù)嘗試和調(diào)整。

從實(shí)際體驗(yàn)上來看，這種循序漸進(jìn)的玩法設(shè)計(jì)的確不錯(cuò)，沒有濃郁的說教意味，能讓我自行探索中學(xué)會(huì)相關(guān)知識(shí)，并迅速進(jìn)入到最佳的游戲節(jié)奏中。而在增添游戲多樣性這一方面，除了接受市長的委托“運(yùn)鳥”外，還提供了車輛追逐、轟炸據(jù)點(diǎn)、駕機(jī)狗斗等多種多樣的任務(wù)，這一幕幕非腳本化演出橋段能為玩家持續(xù)不斷地帶來新鮮感，其與核心系統(tǒng)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，也讓玩家剛剛改造的載具立即便能得到檢驗(yàn)，因此帶來的正反饋相當(dāng)強(qiáng)烈。

當(dāng)然，以上這些內(nèi)容均是站以我這個(gè)新玩家的角度來評(píng)價(jià)的，如果站在老玩家的角度來看，這次的“空中傳奇”DLC可能就沒那么驚艷了。因?yàn)槟切┲圃煜嚓P(guān)的技術(shù)老玩家大都已經(jīng)掌握，在這種情況下，一些前中期的任務(wù)就像過家家一樣簡單，自然會(huì)少些成就感。

另一方面，官方也并沒有像之前的“公海”DLC一樣，上來就允許玩家以零件全解鎖的方式游玩沙盒模式，而是添加了一個(gè)通關(guān)戰(zhàn)役的前置條件。這也意味著老玩家們勢(shì)必得在新地圖里再撿一遍垃圾，從零開始收集零件。拋開這些較為負(fù)面的游玩體驗(yàn)不談，這次更新能讓老玩家們感到驚喜的，還得是那些新零件了。速射加特林、導(dǎo)彈以及更多的機(jī)翼模塊加入，讓武直、固定翼等空中載具的玩法深度進(jìn)一步得到了提升，盡管就種類上來說不算特別豐富，但游戲可玩性上的豐富卻是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>

導(dǎo)彈模塊與鎖定機(jī)制的加入，讓本作正式邁入現(xiàn)代空戰(zhàn)！

綜合來看，“空中傳奇”通過新舊內(nèi)容的巧妙結(jié)合，為玩家?guī)砹艘粓?chǎng)約五個(gè)小時(shí)節(jié)奏綿密、由易到難的戰(zhàn)役體驗(yàn)。盡管對(duì)于老玩家而言，這次的新內(nèi)容也許沒有太過癮，但能它在填補(bǔ)游戲空白，幫助老玩家上手這一維度上，依然擁有著其存在的意義。如果你對(duì)《機(jī)械制造者》和“空中傳奇”DLC感興趣，可以前往Steam商店頁面購買！

更多相關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注：機(jī)械制造者專區(qū)以上為本篇文章的全部內(nèi)容，點(diǎn)擊進(jìn)入“小皮游戲網(wǎng)”，時(shí)刻了解最新游戲資訊。