在今年7月的新品發(fā)布會(huì)上，小米CEO雷軍正式揭曉了小米SU7最強(qiáng)版本——SU7 Ultra原型車，并宣布今年10月挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜，2025年正式挑戰(zhàn)紐北量產(chǎn)圈速榜。

雷軍還在今年8月透露，小米SU7 Ultra的量產(chǎn)車到明年一季度就可以跟大家見面。雷軍表示，小米將考慮在SU7 Ultra出廠時(shí)配備新手模式，車主若想釋放車輛的全部性能，需要逐步解鎖。 此外，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車采用與原型車相同的底盤結(jié)構(gòu)、三電機(jī)和電池包，不過由于成本過高不會(huì)使用全碳設(shè)計(jì)。對(duì)于小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的價(jià)格，雷軍表示雖然有點(diǎn)貴，但不會(huì)特別昂貴。 根據(jù)高盛在10月初的預(yù)測(cè)，小米SU7 Ultra將在明年售出4000輛，平均售價(jià)約80萬元人民幣，貢獻(xiàn)公司電動(dòng)汽車收入的5%。

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