科學頂刊《自然》:自動駕駛大多數(shù)場景下事故率更低
感興趣的小伙伴可以持續(xù)關注“小皮游戲網(wǎng)”時刻了解后續(xù)相關資訊哦,下面讓我們一起來看看吧!據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道,北京時間6月18日(周二)晚間,科學頂刊《自然》發(fā)表了一篇論文,對真實世界中自動駕駛汽車的安全性進行了全面分析。該論文據(jù)稱是迄今為止針對自動駕駛汽車安全研究中涉及高級自動駕駛系統(tǒng)最多,且數(shù)據(jù)量最大的一個。
論文稱,在大多數(shù)場景下,自動駕駛車輛導致的事故比人類駕駛車輛更少。不過,研究同時發(fā)現(xiàn),相關系統(tǒng)目前仍存在局限性,特別是在自動駕駛的技術水平和事故中啟動的特定系統(tǒng)方面。在晨昏弱光環(huán)境下和轉彎等特定場景下,自動駕駛車輛的表現(xiàn)更差。
一位在自動駕駛領域從業(yè)多年的資深人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,自動駕駛汽車在99.99%的場景中做得已經(jīng)很好了,但自動駕駛仍存在一些“長尾問題”,要解決這些問題是艱難而漫長的。“要實現(xiàn)全面超越人類駕駛員的無人車可能至少還需要5年~10年。”
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