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長安高管談特斯拉FSD入華：華為的智駕系統(tǒng)更安全

時間： 2024-06-19 09:40 來源：小皮手游網(wǎng)我要評論

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第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV 2024）將于6月18-20日在北京·亦莊舉辦。重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇出席并演講。

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張曉宇談到特斯拉FSD預(yù)期很快會進入中國時表示，這是科技進步驅(qū)動人類社會發(fā)展的具體實踐，應(yīng)該用一個優(yōu)勢互補的和共同發(fā)展的心態(tài)來看待。但他同時指出，特斯拉FSD和華為的智駕系統(tǒng)各有優(yōu)劣，但從長遠來看華為的智駕系統(tǒng)更有機會超越人類的駕駛水平。

張曉宇進一步指出，當前華為的算力更大，智能化體驗在行業(yè)里還是是數(shù)一數(shù)二的存在。此外，在端到端的這種新的范式下，華為這些精細化打磨的規(guī)則，實際上有一個兜底作用的，因為目前大模型的可解釋性和安全性還是存疑，需要一個比較科學(xué)合理的兜底的機制。張曉宇還認為，華為選擇激光雷達，加上不同傳感器的這種組合方案，可以實現(xiàn)全環(huán)境的感知能力，這種智駕更安全，上限會更高?！凹円曈X的這種方案，他的算法是比較被動的，比如說被動依賴環(huán)境光的視覺方案，尤其在一些惡劣天氣，大雨暴雨濃霧或者黑夜相關(guān)場景下感知能力是不足，會對智駕的安全性帶來挑戰(zhàn)。

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