小米汽車低配版19.9萬? 大V科普:雷軍絕不會這么干
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對于小米汽車的售價,是外界最關(guān)心的話題,不過雷軍說了,SU7是50萬以內(nèi)沒有對手。
小米汽車技術(shù)發(fā)布會上,雷軍談到小米汽車售價時表示,小米汽車9.9萬不可能,14.9萬也不要再講了。那么問題就來了,小米汽車低配會賣19.9萬元嗎,有大V給出了分析,認為雷軍絕對不可能這樣做。
按照大V的說法,在不包含一系列選裝的前提下,小米SU7低配極限工況成本算上15%的毛利,在理論上是有可能壓縮在20萬左右的,但雷軍不會這么做。這是目前依賴工信部披露的規(guī)格信息和同價位汽車參考后推出的最低成本,特別是規(guī)模未成形之前,存在諸多未被測算的隱形成本,這里僅作一家之言,不具備參考價值。但由于小米首款車型是C級車,豪華等級更高。以小米在智能硬件領(lǐng)域積攢起的品牌力,注定其較大概率不會拉低身價,在第一款車上,以如此激進的定價策略博取市場關(guān)注度,與參與近乎紅海式的行業(yè)競爭。
所以小米大概率不會這么定價,畢竟以小米的江湖段位與全球性市場定位,在造車這件事上錨定的對手不會是第二梯隊品牌或車型,甚至是第一梯隊都只是底線,它的主要潛在競爭之一定是面向全球消費市場的特斯拉,以及未來的蘋果。以上為本篇文章的全部內(nèi)容,點擊進入“小皮游戲網(wǎng)”,時刻了解最新游戲資訊。
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