《我為車狂》最強(qiáng)越野車原來靠改裝

　　買了一輛4X4，是要在城市道路上拼油耗還是要帶去涉水穿越，越野圈里有句話：無兄弟，不越野。無改裝，不上路。那一輛越野車究竟需要怎么改?為了解答這些問題，今天《我為車狂》為大家?guī)砹艘黄揭案难b的范例。

　　Jeep是越野迷心中不可磨滅的印記，他旗下的牧馬人就是這一印記的打造著。源自jeep威利斯的牧馬人，從誕生的一刻起，就是越野。原廠車的性能已經(jīng)十分的強(qiáng)悍，堅(jiān)固的車身使他具有很大的升級(jí)空間。

　　單從外表看，這款車就已經(jīng)很兇猛了。原車的輪眉都已經(jīng)去掉，留下了孤零零的大車輪。底盤已經(jīng)加高，增加通過性。

　　輪子變大，扭矩勢必提升，CEC 將原車的284馬力提升至350馬力。整套強(qiáng)化的動(dòng)力系統(tǒng)、越野避震器舉升、輪圈及車身部件，以及車廂的定制之后，據(jù)說改動(dòng)花費(fèi)要近9萬美元(約56萬人民幣)，實(shí)在是不便宜。

　　動(dòng)力的提升是由一套R(shí)IPP Gen2機(jī)械增壓套件為核心，還包括中冷器、加大噴油嘴、ECU行車電腦程式組成。

　　輪子從17寸直接升級(jí)到20寸，因?yàn)榈妆P升高以及輪眉切去的原因，一點(diǎn)也不顯得大。不過車確實(shí)高了，上下車還是要費(fèi)點(diǎn)勁的。

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